안녕하십니까? 

평소 교통에 관심이 많은 직장인입니다.
최근 교통 커뮤니티를 통해 제가 자주 이용하는 노선 중 하나인 1120번의 노선 변경 소식을 접하게 되었습니다.




그동안 서울시와 도봉구에서는 쌍문동, 방학동 아파트단지 주민들을 위해
1120번 해등로 - 노원역 노선변경을 지속적으로 추진해왔지만, 여러 이유로 번번이 노선변경이 실패한 것으로 알고 있습니다.

저 역시 쌍문동 아파트단지 주민으로서 이번 1120번의 노원역 경유는 환영하는 바입니다.


하지만 덕성여대 방면시, 창동주공17~19단지 경유를 통한 노선의 굴곡 발생과
하계동 방면시, 상계주공2단지와 창동주공17~19단지 경유를 통한 노선의 굴곡 발생은
기존 1120번 이용 승객에게 불편을 초래할 것으로 예상됩니다.

그동안 1120번 승객의 큰 비중을 차지했던 구간 중 하나가 해등로 - 중계역, 2001아울렛 승객이기 때문입니다.

덕성여대 방면
1120번(덕성여대~하계동)
8000658
한성여객종점
2,377

1120번(덕성여대~하계동)
0075713
홈플러스중계점
3,164

1120번(덕성여대~하계동)
0011097
대진여자고등학교
1,558

1120번(덕성여대~하계동)
0071629
중계건영2차아파트
1,628

1120번(덕성여대~하계동)
0074799
어린이교통공원
3,258

1120번(덕성여대~하계동)
0008288
창동역동측도봉방면
2,699
3,783

하계동 방면
1120번(덕성여대~하계동)
0108288
창동역동측도봉방면
3,299
826
1120번(덕성여대~하계동)
0074652
마들근린공원.노원에코센터

2,249
1120번(덕성여대~하계동)
0071599
중계역2번출구

4,819
1120번(덕성여대~하계동)
8002394
청계초등학교

1,673
1120번(덕성여대~하계동)
0075727
홈플러스중계점

3,716
1120번(덕성여대~하계동)
7000041
한성여객종점(가상)

1,468


1120번은 창동역서측과 창동역동측을 모두 경유해도

1. 1139번을 타고 도봉역, 수락산역까지 우회하는 것보다는 낫기에
2. 방학로까지 걸어가서 1144번을 타는 것보다는 낫기에
3. 마을버스를 타고 쌍문역, 창동역에서 지하철을 타고
다시 노원역에서 갈아타는 것보다는 낫기에

15~30분이라는 긴 배차간격에 어플 알람 설정을 맞춰서 승객들이 이용하는 노선인데
기존 승객들을 무시하는 부분이 아쉽게 느껴집니다.

삼양동 방면
1144번(하계동~삼양사거리)
8003119
창동농협물류센터
2,476

1144번(하계동~삼양사거리)
7000151
상계주공2단지상가
1,979
2,019
1144번(하계동~삼양사거리)
0010955
상계주공2단지
1,134
735

하계동 방면
1144번(하계동~삼양사거리)
0015235
당현초등학교
1,012
1,061
1144번(하계동~삼양사거리)
7000152
상계주공2단지223동
4,072
801
1144번(하계동~삼양사거리)
0008314
창동역동측

6,332


한편, 1144번 상계주공2단지 구간의 이용 승객은 상대적으로 저조한 편입니다.

특히, 삼양동 방면은 창동농협물류센터에서 마들로를 거쳐서 녹천교까지 내려갔다가
동부간선로로 들어갔다가 상계주공2단지를 경유하기 때문에,

상계주공2단지에서 나와 동부간선로로 들어갔다가 바로 창동역동측을 경유하는 하계동 방면에 비해, 수요가 많이 저조한 편입니다.


그런데, 이번 1120번 변경안에는 상계주공2단지에서 나와 바로 창동역동측을 경유하는 것이 아니라
노원역, 노원구청을 거쳐서 창동역동측을 경유하기 때문에
기존 1144번 상계주공2단지 -> 창동역 수요를 흡수할 수 있을지 의문이 듭니다.


그래서 저는 다음과 같은 변경안을 제안하고자 합니다.

(1) 1120번 직선화 및 변경: 8대 운행
해등로 - 도봉등기소(서측 미경유) - 도봉경찰서(동측 미경유) - 노원역 - 동일로 - 하계동

(2) 1144번 직선화 및 변경: 18대 -> 17대 운행
도봉면허시험장 - 노원구청 - 창동역 - 창동주공17~19단지 - 건영백화점 - 하계동

1120번 창동역서측 미경유는
(3) 노원14번 -> 도봉14번 or 노원14-1번 분리운행: 4~6대 운행
창동역 - 해등로 - 노해로 - 창동주공3단지 - 창동역(양방향 순환)

1120번 창동역동측, 창동주공17~19단지 미경유는
(4) 1119번 연장: 21대 운행
창동역 - 창동주공17~19단지 - 녹천역 - 중계역 - 2001아울렛

1144번 상계주공2단지 미경유는
(5) 1129번 연장: 3대 -> 4대 운행
노원구청 - 창동역 -> 상계주공2단지 -> 창동역 - 노원구청


(3)의 이유는 다음과 같습니다.

덕성여대 방면
1120번(덕성여대~하계동)
0008288
창동역동측도봉방면
2,699
1120번(덕성여대~하계동)
0008134
도봉등기소
329
1120번(덕성여대~하계동)
0075048
창동역서측
3,097

하계동 방면
1120번(덕성여대~하계동)
0175048
창동역서측
1,254
10,693
1120번(덕성여대~하계동)
0008127
도봉등기소
715
213
1120번(덕성여대~하계동)
0008317
창동농협물류센터
684
1,006

세그루학원 방면
노원14(청백1단지아파트~세그루학원)
5000032
창동역서측
57,296


청백1단지 방면
노원14(청백1단지아파트~세그루학원)
9002271
창동역서측

21,695

창동역서측 -> 해등로 구간에서는 1120번이 노원14번에 많이 밀립니다.
그래서 이번 1120번의 창동역서측 미경유는 적절한 변경인 것 같은데
노원14번이 단방향 경유이다 보니 해등로 -> 창동역서측 구간에서는 1120번 외에는 대안이 없습니다.

따라서 노원14번의 해등로 - 창동역서측 구간을
노원14-1번이나 도봉14번으로 분리하여 양방향 순환노선으로 만들었으면 좋겠습니다.
창동역서측의 도로구조 상의 문제와
교통소외지역으로 지속적인 민원제기가 발생하고 있는 창동주공3단지 주민들의 편의를 도모하고자
해당 구간을 추가 경유하여 만들어진다면 더 좋을 것 같습니다.


(4)의 이유는 다음과 같습니다.

만약 1120번이 노원역을 거쳐 동일로를 경유하여 하계동을 가게 되면
창동주공17~19단지를 미경유하게 됩니다.
창동주공17~19단지 - 중계역 구간은 배차간격이 5~10분으로
1120번에 비해 상대적으로 안정적인 1119번이 맡았으면 좋겠습니다.

1119번은 최근 녹천역 방면으로 창동역동측 정류장이 이전하면서 창동역과의 접근성이 악화되기도 하였고,
방학로 - 창동역 구간의 경쟁상대였던 1161번이 노원15번으로 전환되면서 요금경쟁력이 밀리기도 하면서,
승차인원이 많이 줄어들고 있는 상황입니다

15년: 14,145명 -> 16년: 13,601명 -> 17년: 13,048명 -> 18년: 12,201명 -> 19년: 11,623명

이 상황을 1119번이 창동주공17~19단지 - 중계역 구간을 책임지면서 수요를 창출했으면 좋겠습니다.

102번의 사례를 봐도 도봉구 - 노원구 간 잠재적인 수요는 충분합니다.

동대문 방면
102번(상계동~동대문)
0010994
노원역9번출구
22,156

102번(상계동~동대문)
0071427
상계주공3단지
12,286

102번(상계동~동대문)
0010977
상계주공2단지
7,053

102번(상계동~동대문)
0071429
상계주공1단지
13,481

102번(상계동~동대문)
0074799
어린이교통공원
23,949

102번(상계동~동대문)
0074630
마들근린공원.노원에코센터
6,768

102번(상계동~동대문)
0074631
창동주공17단지

6,530
102번(상계동~동대문)
0074800
창동주공4단지

3,951
102번(상계동~동대문)
0074801
도봉문화정보도서관

4,310
102번(상계동~동대문)
0074802
창림초교창동신창아파트앞

8,951
102번(상계동~동대문)
0074803
KEB하나은행창동지점

10,514
102번(상계동~동대문)
0075051
신창.창동시장

7,606
102번(상계동~동대문)
0074804
창동서울탁주앞

3,935

노원역 방면
102번(상계동~동대문)
0074813
창동서울탁주앞
7,606

102번(상계동~동대문)
0076859
창동.신창시장
8,787

102번(상계동~동대문)
0074814
KEB하나은행창동지점
8,836

102번(상계동~동대문)
0074815
창림초교창동신창아파트앞
8,314

102번(상계동~동대문)
0008129
도봉문화정보도서관
998

102번(상계동~동대문)
0074817
창동주공4단지
6,649

102번(상계동~동대문)
0074651
창동주공17단지
7,083

102번(상계동~동대문)
0074652
마들근린공원.노원에코센터

9,788
102번(상계동~동대문)
0074819
중계역1번출구

33,598

다만, 1119번을 운행하는 선일교통 운영진 분들과 기사님들을 설득하는 것이 필요할 것 같습니다.


(2), (5)번의 이유는 다음과 같습니다.

15년: 7,638명 -> 16년: 7,243명 -> 17년: 6,867명 -> 18년: 6,697명 -> 19년: 6,549명

1144번 역시 승차인원이 꾸준히 줄어들고 있습니다.
방학로 - 노원역의 경쟁상대였던 1161번이 노원15번으로 전환되면서 요금경쟁력이 밀리기도 하였고,
배차간격이 비슷한 1167번이라는 새로운 경쟁노선이 등장하기도 하였는데,
방학로 - 노원역 구간이 상대적으로 직선 코스라는 메리트가 있음에도 불구하고
배차간격은 여전히 15~20분이니 승객들이 점점 외면하고 있는 것 같습니다.

삼양동 방면
1144번(하계동~삼양사거리)
0071502
상계주공6단지
14,041

1144번(하계동~삼양사거리)
0010946
도봉면허시험장
11,340


하계동 방면
1144번(하계동~삼양사거리)
0010935
도봉면허시험장

12,651
1144번(하계동~삼양사거리)
0071427
상계주공3단지

4,934
1144번(하계동~삼양사거리)
0008314
창동역동측
9,906


1144번의 주 수요는
상계주공2단지 구간이 아니라 방학로 - 노원역 그리고 창동역 - 섬밭로 구간입니다.
상계주공2단지 구간의 굴곡은 1120번이 아닌 1129번에 넘겨서
1144번의 굴곡도 해소하고 배차도 해소하여 승객을 다시 회복했으면 좋겠습니다.

1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
8501159
상계현대2차아파트
6,537
494
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0013026
상경초등학교
3,395
58
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0010849
상계주공15단지
1,933
1,344
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0010874
상계주공11단지
1,547
2,826
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0071519
상계주공7단지
289
262
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0071520
상계주공7단지.광림교회앞
284
121
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0079673
온곡중학교노원정보도서관
34
334
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0011058
상계초등학교
103
1,737
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0010994
노원역9번출구
1,002
5,324
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0010871
노원구청
812
703
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0008317
창동농협물류센터
743
1,352
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0008288
창동역동측도봉방면
2,417
1,589
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
8003119
창동농협물류센터
644
38
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0010884
노원구청
884
698
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
8000715
노원역1번출구
5,409
695
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0011072
상계초등학교
342
160
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
8501158
온곡중학교노원정보도서관
105
133
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0011021
상계10동우체국
177
210
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0010906
상계주공9단지
273
759
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0010883
상계주공12단지
2,133
1,329
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0071507
상계주공14단지
114
1,019
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
0013029
상계현대3차아파트
18
4,354
1129번(상계현대2차아파트~창동역동측)
8601159
상계현대2차아파트(종점가상)
35
3,115

참고로 1129번의 정류장별 승하차인원은 1144번의 상계주공2단지 구간 승하차인원과 비슷합니다.


3줄 요약
1. 1120번 창동역서측 미경유, 노원역 변경은 옳습니다.
2. 1144번 상계주공2단지 구간 미경유도 옳습니다.
3. 하지만 상계주공2단지 구간 대체는 1120번이 아니라 1129번이 해야 합니다.


제가 제안하는 노선변경안을 첨부파일에 업로드하였습니다.

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투표기간 2020.02.29. ~

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