★ 현황 및 문제점
  서울시에서 청계천을 복개한 도로 위에 폭 16m 길이 5.6㎞ 되는 자동차전용 고가도로 5차로의 가변 차선을 운영했고 지상에는 9차선의 도로로 합이 14차선이 이었는데 그 많은 돈을 들여 지금 청계천 복원 구간의 도로 차선은 양쪽으로 1차선 도합 왕복 2차선으로 5.6kmsk 되는 서울시의 12차선 도로가 없어 졌으니 얼마나 차량들이 정체가 심하겠습니다. 
서울시 도심지역에 도로가 막히는 것은 그 만큼 차선이 부족해서 도로가 막히는 것이고 특히 청계천 고가도로 5차선은 자동차 전용도로로 서울시 교통 소통에 상당히 기여한 고가도로 인데요.
저는 청계천 철거 계획 발표 시점에도 현재와 같은 입장으로 제안을 했는데 채택이 안되었습니다.
시민여러분 저는 서울시 청계천 고가도로 철거로 인하여 서울 지역 공기의 질이 개선되는 것이 아니라 차량 정체로 인하여 오히려 환경을 오염시키고 무엇보다 차량 정체로 인하여 경제적 손실이 휠씬 크다고 제안을 한 것입니다.
여러분은 어떻게 생각하십니다?
     
★ 개선방안
1. 서울시에서 청계선 자동차전용 구간 5.9km 구간에 다시 자동차전용 고가도로를 설치하되 청계천을 살리면서 고가도로를 설치토록 하는 것입니다.
즉 고가도로를 설치시 청계천 하천에 영향을 최소로 주는 공법을 채택하여 청계천에 고가도로를 재설치토록 하는 것입니다.
2. 서울시에서 청계천 고가도로 설치에 따른 주변 지역 건축물에서 반대 할 경우를 대비하여 시민공청회 등을 거쳐 시민들에게 충분히 공감을 가게 한 후 공사를 추진토록 하는 것입니다. 고가도로 설치 공법도 가능한 공장 제품으로 설치하도록 하는 것입니다. 서울 중심지역에 고가도로 설치로 인한 환경적 측면과 청계천 고가도로 교통정체로 인한 환경 오염 등의 차이를 먼저 서울시에서 용역을 주고 그 결과를 시민들에게 설명을 하여 청계천에 자동차전용 고가도로 복원공사를 추진토록 하는 것입니다.
※ 청계천 자동차전용 고가도로 차선 설치 용역도 청계천이 환경 피해에 최소로 하면서 차선을 결정토록 하는 것입니다.
     
★ 기대효과
1. 서울시 차량 정체 해소로 인한 각종 피해 예방
2. 서울시 차량 소통으로 인한 경제적 이득
3. 서울시의 교통 흐름의 숨통을 풀어줌

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투표기간 2018.10.18. ~ 2018.11.17.

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