공항터미널은 공항이 아닌 도심에서 출국 수속을 밟을 수 있는 시설로써 이용가능한 항공사가 제한적이기는 하지만 항...

공항터미널은 공항이 아닌 도심에서 출국 수속을 밟을 수 있는 시설로써 이용가능한 항공사가 제한적이기는 하지만 항공기 탑승 절차, 수화물 위탁, 출국심사 등이 가능해 공항에서 장시간 대기해야 하는 불편을 줄이고 공항의 혼잡을 해소할 수 있는 시설이지요.
현재 서울역과 삼성동 코엑스, 광명역에서 운영되고 있습니다.

여의도개발과 관련하여 서울시장께서 지난 7월 10일 리콴유 세계도시상 수상 차 싱가포르를 방문시 기자간담회에서 여의도를 통으로 재개발하겠다고 밝혔다는 보도가 있었습니다.

서울시는 1970년대 개발된 이후 50년 가까이 지난 여의도를 종합적인 재개발방안으로 여의도를 국제 금융중심지로 개발하기 위한 ‘여의도 일대 종합적 재구조화 방안(여의도 마스터플랜)’을 다소 유동적이기는 하지만 이르면 내달(8월) 공식 발표할 예정이며, 여의도 일대 아파트 재건축 방향도 이 계획과 연동돼 결정될 것이라는 언론보도가 있습니다.
아파트 재건축을 포함한 마스터플랜의 법적 구속력확보를 위한 지구단위계획 수립도 함께 준비하고 있다고 알려지고 있습니다.

공항터미널을 포함한 대규모 상업시설도 포함되어 검토될 수 있기를 희망하면서도 터미널 입지에 대해서는 보다 신중한 접근이 필요할 것으로 보입니다.
도심내 공항터미널이 증설되면 시민의 편의성은 향상될 것으로 생각됩니다만 현재 강남의 코엑스, 서울중심과 강북의 서울역, 서부지역의 광명역 등 지역별 교통중심지에 균형있게 입지해 있음을 감안할 때 연계 및 환승교통망(지하철,공항철도 등), 수요예측, 시설예산 등 사업타당성에 관한 종합적인 검토가 필요해 보입니다.

향후 여의도 마스터플랜과 관련한 도시계획수립절차가 진행되는 과정 중 지역주민과 서울시민의 의견 수렴시 참여하여 좋은 의견을 제출하시기를 권해 드립니다.