◆ 현황 및 문제점
 서울시 주택가 지역 이면도로 편도 1차선(왕복2차선)이상 도로의 경우 차량증가로 인하여 이제는 일부 지역의 경우에는 대낮에도 도로 양쪽으로 주차하여 차량 통행에 심각하게 영향을 주는 실정이며, 주차 차량으로 인하여 안전사고 등으로 다수의 분쟁이 발생하는 실정입니다. 현재도  이면도로 도로 양쪽 주차로 인하여 시야 확보가 안 되어 각종 교통사고를 유발하고 있는 실정으로 개선이 필요한 실정입니다.
     
◆ 개선방안
1. 서울시에서 서울시 25개 자치구청 도로 업무 담당자들과 업무 협의를 통하여 서울시 25개 자치구청에서 주택가 이면도로 편도 1차선이상 도로를 시범적으로 선정(2~3개소)하여 이면도로 중앙에 분리대【콘크리트 타설 또는 콘크리트로 구조물(공장제품)로 중앙 분리대 설치】를 설치하여 지속적으로 불법 주차를 방지토록 운영하는 것입니다. 
2. 서울시에서는 서울시 25개 자치구청 도로 업무 담당자들과 업무 협의를 통하여 서울시 25개 자치구청에서 동시에 주택가 이면도로 편도 1차선이상 도로를 시범적으로 선정(2~3개소)한 구간에 대하여 서울시 25개 자치구청에서 동시에 시행토록 하여 해당 구간에서 일체의 불법 주차를 허용하지 않도록 하는 것입니다.
3. 서울시에서는 도로법에 의하여 서울시 25개 자치구청에서 편도 1차선이상 이면도로에 중앙 분리대를 설치할 수 있도록 법령을 정비하는 것입니다.
4. 서울시에서는 점진적으로 서울시 25개 자치구청에서 서울시 전 지역 편도 1차선 이상 이면도로에 중앙 분리대를 설치하는 방안을 강구하여 중장기적으로 서울시 전 지역 이면도로에 중앙분리대를 설치하도록 계획을 수립하여 불법 주정차를 막도록 하자는 것입니다.
5. 서울시와 서울시 25개 자치구청에서 이면도로 시범구간의 중앙분리대 설치 등으로 민원 발생이 우려되므로 해당 시범구간 주변 지역을 서울시에서 간선도로 일부 구간을 지정하여 야간에 주차를 허용하는 구간을 선정하여 운영토록 하는 것입니다.
     
◆ 기대효과
1. 서울시 이면도로 주차장화 방지
2. 서울시 교통사고 감소에 기여
3. 서울시 이면도로 운전자의 스트레스 해소
4. 서울시 이면도로 불법주차 방지로 시민 통행에 편리
5. 서울시 차량 등록대수 증가세 둔화에 기여

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투표기간 2018.01.15. ~ 2018.02.14.

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